Manometar vatrogasnog aparata podijeljen je u tri područja:
Crveno područje: označava da je tlak suhog praha u uređaju za gašenje požara nizak i postoji mogućnost da se ne može raspršiti ili da nije uspio.
Zelena površina: označava da je tlak normalan i da se aparat za gašenje požara može normalno koristiti.
Žuta površina: označava da je tlak u uređaju za gašenje požara previsok i da se može normalno koristiti. Ali postoji opasnost od miniranja i eksplozije.
Koje su specifikacije aparata za gašenje požara?
Mehanizam za gašenje požara suhim prahom za gašenje požara je kemijsko suzbijanje, blokirajući lančanu reakciju izgaranja, visoku razinu gašenja požara, kompletne funkcije, brzo gašenje požara, električne izolacijske performanse i dobre performanse na niskim temperaturama, posebno pogodno za upotrebu u tvornicama, skladištima i vanjske konfiguracije. Nedostatak je što sredstvo za gašenje požara sa suhim prahom nije otporno na ponovno paljenje te korisnici moraju proći posebnu tehničku obuku. Zbog cjenovne prednosti, većina aparata za gašenje požara opremljenih vozilima su prijenosni aparati za gašenje požara sa suhim prahom.
Mehanizam za gašenje požara ultrafinih aparata za gašenje požara sa suhim prahom isti je kao i mehanizam za gašenje požara sa suhim prahom. Ima prednosti suhih aparata za gašenje požara, a istodobno ima dobar protupožarni učinak i visoku učinkovitost gašenja požara, koja je 6-10 puta veća od uobičajenih aparata za suho prah. Međutim, cijena superfinih aparata za suho prah također je veća od cijene običnih aparata za suho prah. Izuzetno fini suhi prah dobro je razvijen u automatskom uređaju za gašenje požara montiranom na vozilo. Trenutno se uređaj za automatsko gašenje požara izuzetno finim suhim prahom široko koristi u autobusima.
Mehanizam za gašenje požara ugljikovim dioksidom je zagušivanje, koje provodi gašenje smanjenjem koncentracije kisika u zraku oko gorućeg materijala. Kao sredstvo za gašenje požara, ugljični dioksid ima dobra izolacijska svojstva. Međutim, nedostaci su mu: koncentracija gašenja požara je velika, pa je razina gašenja požara niska i treba je koristiti u relativno zatvorenom prostoru; sposobnost odoljenja ponovnom paljenju je slaba; ugljični dioksid je srednje otrovna tvar kada koncentracija ugljičnog dioksida u zraku dosegne 2% Ponekad će se ljudi osjećati neugodno. Kad koncentracija dosegne 7% do 9%, to će uzrokovati poteškoće s disanjem, povraćanjem, osjećajem utrnulosti i zbunjenosti. Kad koncentracija dosegne 10%, ljudi će izgubiti svijest ako ostanu u ovoj okolini jednu minutu. Kada se koristi aparat za gašenje požara ugljičnim dioksidom, njegova lokalna koncentracija uvelike premašuje tu koncentraciju. Zbog opasnosti potrebno je da vlasnik vrlo iskusan opremi takav aparat za gašenje požara na vozilu.
Mehanizam za gašenje požara vodenom pjenom koja stvara film (koja se danas naziva vodenom) aparat za hlađenje je hlađenje i izolacija, s visokom razinom gašenja požara, malim oštećenjima vodom tijekom uporabe, niti sekundarnim onečišćenjem suhog praha, niti otrovnošću ugljičnog dioksida. Međutim, jedan od najvećih nedostataka sredstva za gašenje požara u vodi koja se proizvodi u kući u vodi, jest loša stabilnost nakon razrjeđivanja i ne može se dugo skladištiti. Za praktično sredstvo za gašenje požara stabilnost skladištenja jedan je od najvažnijih pokazatelja učinkovitosti. U usporedbi s tim, cijena vodenih vatrogasnih aparata koji stvaraju film također je visoka.
1. Uređaji za gašenje požara uglavnom uključuju suhi prah i na bazi vode; preporučuje se na vodenoj bazi (vodena magla);
2. Vatrogasni aparati sa suhim prahom jeftiniji su i prikladniji za čuvanje. Oni koji su montirani na vozilo uglavnom imaju 1 kg ili manje, ali najveći nedostatak suhog praha je što učinkovitost gašenja požara nije velika i teško ga je očistiti kad se rasprši u motor;
Oni na bazi vode od 3.980 ml nešto su skuplji, ali dobivate ono što plaćate. One na bazi vode ne mogu se koristiti samo za gašenje požara, već se mogu i poprskati po sebi kad je automobil zapeo i ne mogu se ugasiti kako bi se stvorio zaštitni film, zaštitite se i pričekajte spas, što je suhim prahom nemoguće, jer suhi prah je korozivan i lako se udiše dišni put i nanosi štetu;
4. U cjelini, praktičnije je odabrati uređaje za gašenje požara na vodenoj bazi, uostalom, postoji samo jedan život, pa poduzmite sigurnosne mjere. Aparate za gašenje požara u vozilu treba provjeriti i popraviti kako bi se osiguralo da se mogu koristiti u svakom trenutku
5. Najvažnija stvar je da, bez obzira koji aparat za gašenje požara kupili, nemojte ga stavljati u prtljažnik. Mora se staviti u kabinu. Kad se dogodi nesreća, svaka minuta i svaka sekunda su kritične. Mora se staviti u kabinu radi lakšeg pristupa i pravodobnog gašenja požara. , Nadoknaditi štetu.
Aparat za gašenje požara prvi je vatrogasac kada gori automobil. Iako moja zemlja trenutno ne zahtijeva da privatni automobili budu opremljeni uređajima za gašenje požara, privatni automobili trebali bi donijeti vlastite uređaje za gašenje požara kako bi se spriječili problemi. Ovisno o modelu i veličini automobila, velika je korist za vašu sigurnost i vaš automobil ako ste opremljeni odgovarajućim aparatom za gašenje požara u smislu ekonomičnosti, sigurnosti i učinkovitosti. Konačno, preporuča se vlasnicima automobila i prijateljima, kako bi ljeto proveli sigurno, najbolje je staviti GG; osiguranje od spontanog izgaranja GG; za automobil (posebno u područjima s višim ljetnim temperaturama na jugu moje zemlje).
1. U normalnim okolnostima, obični automobili trebali bi biti opremljeni barem jednim srednjim vatrogasnim aparatom. Vozači mogu odabrati 3 do 5 litara protivpožarnog aparata ABC sa suhim prahom ili protivpožarnog aparata s čistom vodenom pjenom, dok bi veliki osobni automobili i kamioni trebali biti opremljeni s nekoliko velikih aparata za gašenje požara.
2. A relevantni propisi također imaju jasne upute: 1 uređaj za gašenje požara ABC (krutina, B tekućina, C plin), suhi prah s više od 4 kg za 11 sjedala, i 2 aparata za gašenje požara ABC suhim prahom za više od 11 sjedala.
3. Općenito, najbolje je koristiti ABC aparat za sušenje praha sa suhim prahom. Lagan je i prikladan. U kritičnim trenucima se brzo gasi. Obično se koristi u početnoj fazi požara i lakše je ugasiti vatru. U prtljažnik je najbolje staviti tri kilograma aparata za gašenje požara sa suhim prahom.
4. Aparati za gašenje požara u vozilu razlikuju se od aparata za gašenje požara u domaćinstvu. Prvo, različite su veličine, a drugo, također se razlikuju u dizajnu. Primjerice, aparati za gašenje požara u vozilu također su posebno obrađeni kada su dizajnirani da spriječe jake vibracije ili neravnine u vozilu. Dva tekuća lijeka su pomiješana.
5. Postavljanje aparata za gašenje požara također je vrlo važno. Nemojte ih stavljati nasumično kako bi na sigurno doveli nepotrebne skrivene opasnosti, posebno neki neoprezni prijatelji moraju obratiti više pažnje. Navikavanje je najbolja zaštita za sigurnost.